结构裂纹故障的激光全息图识别方法
无损检测(NDT)在现代工业生产中有着极重要的地位,航空发动机结构的无损检测则更为重要.而激光全息故障检测(ESPI)技术因其精度高、可实时测量、非接触、可用于远距、高温等环境,有着重要的理论和实用研究价值,本文对ESPI的研究现状、ESPI在航空发动机结构故障检测中的应用,以爱ESPI的检测原理等进行深入的讨论,重点对ESPI故障识别原理和ESPI用于结构裂纹检测的研究现状及研究前景进行分析.
航空发动机 无损检测 裂纹故障 激光全息测振
任兴民 沈允文 阎正航
西北工业大学振动工程研究所(西安)
国内会议
安徽歙县
中文
434-437
2001-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）