前缘上游端壁有单排孔冷却的涡轮叶栅流场实验研究

摘要：

对前缘上游端壁有单排孔冷却的大尺寸低速涡轮导向叶栅进行了气动测量和端壁流场显示,在吹风比1～3范围获得了叶栅内的详细流场和端壁上的流动图案.结合先前测得的没有冷却时的流场数据,这些结果表明吹风比是主宰射流与二次流间相互作用的主要因素.低吹风比喷射只对吸力面附近的流场有一定影响;中吹风比喷射有效的抑制了二次流的形成,并使端壁流线偏向于无粘流流线;高吹风比喷射可将冷气抛射到压力面上,并将通道涡推挤到压力面侧,同时增大其强度.叶栅总气动损失随吹风比的增大呈线性关系增大.

关键词： 航空发动机 涡轮叶栅流场 单排孔冷却 涡轮叶栅 气膜冷却

作者: 刘高文 刘松龄 许都纯

作者单位: 西北工业大学航空动力与热力工程系(西安)

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国航空学会动力专业分会燃烧与传热传质专业委员会2000年学术年会

会议地点: 温州

会议语种:中文

页码: 167-172,180

在线出版日期: 2000-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）