一种计算气膜冷却效率的新的掺混模型

摘要：

本文提出了等价边界层的概念及”质量喷出率”的参数,并在次基础上提出了一种新的离散孔气膜冷却的掺混模型,与以往气膜冷却的掺混模型相比,新的掺混模型能适用于较高吹风比情况下的冷却效率的计算问题.计算结果与实验数据符合的程度良好.

关键词： 航空发动机 冷却效率 气膜冷却 掺混模型 数值计算

作者: 朱惠人 刘松龄

作者单位: 西北工业大学706教研室(西安)

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国航空学会动力专业分会燃烧与传热传质专业委员会2000年学术年会

会议地点: 温州

会议语种:中文

页码: 142-147

在线出版日期: 2000-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）