尾缘吹气式气动火焰稳定器的进一步试验研究
本文在已进行的初步试验研究基础上,分析了影响尾缘吹气式稳定器燃烧性能的主要因素,对尾缘吹气式稳定器进行了结构优化,并对优化后的稳定器进行 了燃烧性能试验.本次试验研究主要探讨了稳定器前方供油与稳定器内供油对燃烧性能的不同影响,确定了不同来流条件下稳定器尾缘的最佳吹气量和供油量,比较了新型稳定器与V型稳定器在相同工作条件下的燃烧性能,得出了新型稳定器较V型稳定器优越的定量结果.研究结果表明,新型稳定器是一种能在较低温度下稳定工作的高效低阻稳定器在未来发动机加力尤其是外涵加力上具有应用前景.
航空发动机 加力燃烧室 火焰稳定器 气动稳定 燃烧性能
熊建秋 岳连捷 樊维均 杨茂林
北京航空航天大学动力系(北京)
国内会议
中国航空学会动力专业分会燃烧与传热传质专业委员会2000年学术年会
温州
中文
48-53
2000-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）