某机四级盘偏心孔边裂纹故障研究

摘要：

裂纹属于疲劳断裂.疲劳源多起始于偏心孔边加工时的啃刀处.四级盘在较高转速时存在共振.振动应力与较大的静应力叠加,加上孔边啃刀形成的应力集中是产生孔边裂纹故障的原因.

关键词： 航空发动机 发动机盘 疲劳断裂

作者: 苗润田

作者单位: 沈阳黎明航空发动机集团公司(沈阳)

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国航空学会第十届航空发动机结构强度与振动会议

会议地点: 安徽歙县

会议语种:中文

页码: 438-441

在线出版日期: 2001-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）