会议专题

控制压气机后引气 改善航空发动机的加速性

该文就如何控制压气机后引气,改善航空发动机的加速性问题提出了笔者的见解。具体提出了:在加速过程中,增加压气机后的引气量以提高稳定裕度,从而增加加速供油量;增加冷却涡轮的引气量以提高加速过程中的T<,3>和提高慢车转速以减小加速时间等具体措施。

航空发动机 压气机 加速性 引气量 稳定裕度

乔洪信

第一研究所

国内会议

中国航空学会第九届航空动力自动控制专业学术会议

西安

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193~195

1998-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)