航空发动机高压涡轮外气路封严涂层技术研究

摘要：

分析了高推重比航空发动机高压涡轮外气路封严对涂层的功能需求，提出了高压涡轮外环隔热、可磨耗涂层应采用的涂层新结构，即采取金属蜂窝对涂层进行分割处理，采用多孔柔性NiCrAlY过渡层，多孔ZrO<,2>、8Y<,2>O<,3>面层，如此设计的涂层结构可较好的解决厚陶瓷涂层使用中剥落的难题；为避免工作叶片的磨损，叶尖应焊接高温耐磨涂层，该文指出了该涂层的技术关键及发展方向。

关键词： 航空发动机 高压涡轮 外气路封严涂层 高温耐磨涂层

作者: 李鑫 刘会刚 张东辉

作者单位: 北京航空工艺研究所高能束流加工技术重点实验室

会议类型: 国内会议

会议名称: 全国热喷涂技术交流研讨会

会议地点: 沈阳

会议语种:中文

页码: 99～103

在线出版日期: 2000-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）