车辆/轨道动力学模型及高速线路轨道不平顺的影响
该文建立了用于考究轨道不平顺影响的高速车辆／轨道耦合动力模型，仿真分析了高速线路上速度效益显著的焊接区轨面短波不平顺的影响，提出高速铁路必须严格监控消除钢轨接头焊缝不平顺及轨面其他形式的凹凸不平；文章就轨道方向与水平逆向复合不平顺对高速德国安全的影响，研究提出了通过动力学仿真，并根据车辆运行的安全性指标来制定高速线路轨道方向与水平复合不平顺的控制值的思想和方法，且给出高速线路轨道方向与水平逆向复合不平顺的控制建议值。
轨道一平顺 车辆/轨道动力学模型 仿真
张格明
部科学研究所
国内会议
北京
中文
61～65
1999-01-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）