考虑油膜惯性力时双盘柔性转子——SFD系统突加不平衡和加速响应特性

摘要：

该文通过分析雷诺数和系统参数对突加不平衡响应的影响和加速通过双稳态响应区的突加不平衡及加速响应特性表明：对于考虑油膜惯性力的系统，系统参数的变化对突加不平衡响应的变化也有影响；对于加速通过双稳态响应区的突加不平衡响应，突加不平衡发主在不同的转速比区，响应走的路径也不相同；考虑油膜惯性力的系统具有较好的加速特性。

关键词： 惯性力 双盘柔性转子 平衡 航空发动机 油膜阻尼 加速响应特性

作者: 夏南 孟光

作者单位: 工业大学振动工程研究所(西安) 大学思源机电一体化研究所

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国航空学会第九届航空发动机结构强度振动学术会议

会议地点: 武夷山

会议语种:中文

页码: 296～300

在线出版日期: 1998-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）