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固液两相流离心泵磨损研究和设计应用

该文研究了固液两相流高心泵磨损机理,指出离心泵内时轮出口附近的射流-尾流结构是离心泵内的局部磨损的重要原因。理论分析、试验结果及工业应用表明:平用小叶片出口角β<,2>、少叶片数Z和大出口宽度b<,2>的叶轮能减轻泵的磨损。

固液两相流 离心泵 磨损 设计

王乐勤 陈红生 朱祖超

大学化工机械研究所(杭州)

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Ⅲ-1~Ⅲ-4

1998-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)