固体火箭发动机燃烧室壳体稳定性计算

摘要：

应用三维有限元的弹性稳定性理论，结合具体型号发动机，计算了固体发动机燃烧室空壳及壳体内充推进剂时，壳体在结构理想和非理想状态下，在冷发射、水平起吊、最大轴载和最大弯矩时的临界屈曲数值，并定量分析了壳体内充推进剂后壳体临界屈曲值及壳体在结构理想状态和在已有变形情况下经受冷发射、水平起吊、最大轴载和最大弯矩等。

关键词： 固体推进剂 燃烧室壳体 三维有限元 屈曲失稳 临界载荷

作者: 王馄

作者单位: 中国航天科技集团公司四院四十一所(陕西西安)

会议类型: 国内会议

会议名称: 2000年全国固体火箭发动机设计技术学术交流会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 118～124

在线出版日期: 2000-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）