某型号固体火箭发动机壳体水压破坏分析
查明了某型固体火箭发动机壳体,在水压爆破试验时异常破坏的原因:由于在水压爆破试验状态下,体后接头与堵盖连接误用了短螺钉,螺针末端外侧附近应力过高,加上环境介质的共同作用,使铝合金接头发生了应力腐蚀。为确保固体火箭发动机的安全可靠性,提出了相应的改进措施。
固体火箭 发动机 水压破坏
杨传荣 梁琼 曾甲牙 亚利民
航天科技集团第四研究院第四十一所
国内会议
昆明
中文
120~122
2000-01-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
固体火箭 发动机 水压破坏
杨传荣 梁琼 曾甲牙 亚利民
航天科技集团第四研究院第四十一所
国内会议
昆明
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120~122
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