会议专题

拥挤状态下城市公共交通流的随机用户平衡配流模型

该文给出了一个拥挤状态下城市公共交通流的随机用户平衡配流模型及其求解算法。此模型较圆满地解决了现有城市公共交通平衡配流模型中存在的不足。

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林兴强 高自友

理工大学土木系 交通大学模拟中心(北京)

国内会议

中国土木工程学会第八届年会

北京

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340~346

1998-02-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)