新奥法在城市地铁设计与施工中力学现象
在城市交通领域里，第一次运用新奥法原理开挖城市地铁车站是在1975年。这主要是研究人员认识到地下结构中荷载的形成与变化，以及它们对地下结构支护的影响。在这之前，从大量的调查资料看出，原画的车站断面尺寸较小，随着城市地铁的发展，地铁车站的断面不断扩大，因此必须寻找一种新的隧道设计方法及施工方法来达应该种发展。“新奥法”正是在该种情况下被应用到城市设计与施工中。该篇文章主要是对两个相邻隧道或多个要邻隧道开挖之间的相互影响做一些分析。
工程地质 隧道施工 地铁 新奥法 坍落拱 应力重分布
张柏林
南京地铁总公司
国内会议
中国土木工程协学会隧道及地下工程分会地下铁道专业委员会第十三届学术交流会
深圳
中文
65-71
1999-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）