会议专题

山地城市老商圈轨道车站地下空间的TOD模式研究--以重庆市三峡广场轨道车站为例

  随着轨道交通的作用愈发突出,TOD模式在我国的应用与发展也愈发的重要与迫切。我国地形复杂多样化决定了TOD在我国的发展也应呈现出多样化的模式结构。本文以重庆市三峡广场的轨道站点为例,通过对站点半径在300m、300~600m和600~800m三个区间的用地进行分析,该模式符合高密度开发、多元化土地利用以及良好的设计,以此来构建山地城市老商圈的TOD模式,文章最后对该模式的发展提出了建议。

智慧城市 山地城市 老商圈 TOD模式

钱驰

重庆市规划设计研究院,重庆400000

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2019-08-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)