钢轨轨底的空气耦合超声导波检测技术研究

摘要：

　　随着近年来高铁行业的发展及铁路运输的日益繁忙，钢轨轨底部分的缺陷日益增多，严重影响行车安全。但目前存在的常规检测方法均存在一定的缺点。而空气耦合超声检测技术因其无需耦合剂、检测效率高、检测速度快等优点，适合在役环境下钢轨轨底缺陷检测。本文采用非接触式空气耦合超声导波检测方法，对钢轨轨底裂纹缺陷进行检测，采用对向导波法、同向导波法分别对不同深度缺陷、不同角度裂纹缺陷进行检测，通过模拟仿真与实验验证的方法证明了该方法在钢轨轨底缺陷检测的可行性，并得出探头在实际检测中距离钢轨轨底的最佳检测距离及最高检测距离。

关键词： 空气耦合超声 轨底 导波 裂纹缺陷

作者: 常俊杰 李媛媛 胡宸 卢超

作者单位: 南昌航空大学无损检测技术教育部重点实验室,江西南昌330063;浙江清华长三角研究院,浙江嘉兴314000;日本探头株式会社,日本横滨232-0033 南昌航空大学无损检测技术教育部重点实验室,江西南昌330063;浙江清华长三角研究院,浙江嘉兴314000 南昌航空大学无损检测技术教育部重点实验室,江西南昌330063

会议类型: 国内会议

会议名称: 2019中国超声检测大会

会议地点: 西宁

会议语种:中文

页码: 92-102

在线出版日期: 2019-06-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）