铁路道岔尖轨导波检测技术研究
铁路道岔尖轨(含长心轨)起着引导机车车辆转线的重要作用，是影响工务设备安全的关键点之一。导波检测技术具有一处激发、大面积长距离检测的优势，可实现结构健康监控(SHM)，有望在钢轨道岔尖轨部位(含长心轨)的无损检测中发挥作用。文章以Navier控制方程为基础，初步研究了60 型钢轨及道岔尖轨部位的轨底关键厚度下的对称与反对称模式的Rayleigh-Lamb 频散方程，推导了道岔轨底的最佳兰姆波激发频率，并建立了基于任意波形激发的导波发射接收系统，基于系统研究了不同种类探头、不同激发频率及不同激发周期下在道岔尖轨中激发出的导波的传播特性。
道岔 导波 Lamb波 结构健康监测
范振中 白鹭
中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所,北京,100081 北京强度环境研究所,北京,100076
国内会议
西宁
中文
227-235
2019-06-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）