基于气象数据的城市轨道交通行车安全预警方法
城市轨道交通是城市发展经济和服务社会的重要交通设施，但是其安全问题日益凸显，尤其是在台风等恶劣天气影响下。该文以上海市轨交16 号线车辆为研究对象，采用数值风洞方法研究轨交车辆的气动力特性，结合自动气象站风速资料探索城市轨道交通的行车安全预警方法，主要结论有：在轨交车辆运行过程中，靠近迎风侧的头车受侧风的影响最大；风向对轨交车辆所受的气动力影响很大，在相同的风速及车速条件下，轨交车辆是否需要限速不因一概而论，可依据主风向进行判断；轨交车辆所受的气动力对风速更为敏感，当风速增加一倍时，车速需要降低更多的倍数以达到安全目的 ；提出的轨交车辆行车安全预警技术，可以快速地给出台风期间轨交车辆的实时行车安全风险等级，提供精细的轨交车辆行车安全预警信息，极大地提高轨交管理部门应对强风天气状况决策的准确性。
城市轨道交通 预警方法 气象数据 气动特性
韩志惠
上海市生态气象和卫星遥感中心,上海200030
国内会议
厦门
中文
217-225
2019-06-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）