三种不同降雨强度定量标准的适用性分析
降水强度的大小不时影响着航空飞行安全.2012 年1 月起，民用航空局开始使用降水的物态及1 小时雨强判定标准.利用2014—2015 年厦门机场例行观测簿纪要栏降水演变记录中的中或大降水出现时刻以及对应时刻时自动观测系统的实时自动探测资料，比对1 分钟、6 分钟以及小时降水量的强度符合度，分析不同时长雨强定量标准的优劣，发现现有的小时雨量判定降雨强度标准存在明显滞后性，特别是短时阵性降水时，已无法满足航空气象用户的需求.建议性提出使用6 分钟降雨量与人工目测降雨的下降物态相结合的方法来判定降雨强度，希望能更科学合理地适用于民航气象观测服务.
降雨强度 定量标准 适用性
陈建德 张勇 朱弘威 吴妍
民航厦门空管站气象台,厦门,361006 民航福建省监管局,福州,350001 民航华东空管局气象中心
国内会议
厦门
中文
442-445
2019-06-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）