内阻尼对柔性连接转子系统稳定性的影响
工作在高速柔轴下的柔性连接转子容易发生转子动力学失稳，柔性连接处内阻尼是引起失稳的主要因素。采用Kelvin-Voigt 黏弹性理论建立转子柔性连接的复刚度内阻尼模型，通过Kelvin-Voigt 黏弹性理论损耗因子与转子模态测试得到复刚度模型中代表内阻尼的虚部系数，应用拉格朗日方法建立柔性连接转子系统的动力学方程。结合试验结果验证了模型的合理性，研究了连接处内阻尼和减振器动力学参数对转子系统稳定性的影响。结果 表明，增大柔性连接处内阻尼会极大降低转子系统的稳定性，增大减振器中的刚度系数和减小折合质量可有效提高稳定性，系统的稳定性需从连接处和减振器两方面协调设计。
内阻尼 柔性连接转子 转子动力学 稳定性
白宇杰 高剑波
核工业理化工程研究院,天津 300180
国内会议
上海
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731-738
2019-09-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）