会议专题

轨道车辆生产用6005A铝型材开裂原因分析

  针对地铁生产用底架边梁型材机加工过程中出现的开裂现象,应用断口分析、挤压焊缝检验、化学成分分析、力学性能测试、金相检验等方法对开裂原因进行了分析。结果表明:底架边梁开裂特征为多源性疲劳,开裂原因系机加工工艺不合理导致。

疲劳 开裂 断口 机加工

刘晓军 甘芙蓉 陶曦东

中车南京浦镇车辆有限公司 江苏南京 210031

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2021年全国金属材料失效分析专题培训研讨会

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2021-10-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)