沉管管节浮运阻力模型试验
管节浮运是沉管隧道建设中的一个重要环节,为了明确沉管管节浮运过程中的阻力变化规律,在拖曳水池中开展了静水拖曳阻力和风浪流耦合作用的管节浮运的模型试验。试验结果表明,静水条件下拖曳阻力与拖曳速度的平方成正比,随着航速增高,阻力随之增大,且浅水效应较明显;风浪中的管节浮运阻力均值与静水中拖航阻力相差不大,风浪中的拖航阻力时历值存在较大的振荡,峰值为均值的数倍。
沉管管节 模型试验 浮运 阻力 风浪流
王雪刚 林美鸿 赵娟
中交四航工程研究院有限公司,中交交通基础工程环保与安全重点实验室
国内会议
上海
中文
151-160
2019-10-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)