船舶尾气排放控制措施选择与对策措施
硫排放是大气污染的主要因素之一，对自然环境和人体健康造成严重影响，针对硫排放的控制问题，国际海事组织(IMO)规定，自2020年1月1日起，全球船舶必须使用硫含量不高于0.5％(ECA区域将会有更严格的要求——0.1％)的船用燃料油.但是低硫油、新能源和安装尾气后处理装置等不同排放控制措施的选择也是困扰船舶所有人的重要议题，因此在建立船舶发动机能耗与排放估算模型的基础上，结合案例进行减排措施综合效益分析，同时提出相应对策措施，为船舶所有人提供理论参考，也为相关减排措施的制定与实施提供决策支持.
船舶污染防治 排放估算 综合效益评估 控制措施选择
凌贵阳 何军良 元军 王直欢
上海港引航站 上海海事大学
国内会议
上海
中文
161-168
2019-10-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）