座舱压力控制技术应用于高速列车车厢的可行性分析

摘要：

高速列车穿越隧道或两车交会时引起的压力波动会造成旅客“耳感不适”，该文借鉴飞机座舱压力控制的成熟经验，提出了解决高速列车车厢压力变化的压力控制方案，通过计算机模拟分析和试验验证结果表明，该方案是可行的。

关键词： 高速列车 压力调节器 控制方法 试验分析

作者: 张兴娟 王长和

作者单位: 航空航天大学、飞行器设计与应用力学系

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国航空学会人体工程、航医、救生专业分会第五届学术年会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 397～401

在线出版日期: 1998-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）