高速列车气动力数值计算研究

摘要：

该文介绍了求解低速NS方程的计算方法；开展了速度变化对高速列车阻力特性的影响研究，计算结果表明，随着速度的增加，列车阻力系数略有增加，但单位面积所受的气动阻力与速度呈平方关系增加；开展了尺度效应对列车的气动力影响研究，计算表明，大尺度模型的列车阻力比小模型的阻力大；开展了动地面效应对气动力的影响研究，计算结果表明，动地面使列车阻力增加。

关键词： 高速列车 N-S方程 气动阻力

作者: 王开春 朱国林 金钢

作者单位: 中国空气动力研究与发展中心

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十届全国计算流体力学会议

会议地点: 四川绵阳

会议语种:中文

页码: 79～84

在线出版日期: 2000-09-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）