会议专题

高速列车气动力数值计算研究

该文介绍了求解低速NS方程的计算方法;开展了速度变化对高速列车阻力特性的影响研究,计算结果表明,随着速度的增加,列车阻力系数略有增加,但单位面积所受的气动阻力与速度呈平方关系增加;开展了尺度效应对列车的气动力影响研究,计算表明,大尺度模型的列车阻力比小模型的阻力大;开展了动地面效应对气动力的影响研究,计算结果表明,动地面使列车阻力增加。

高速列车 N-S方程 气动阻力

王开春 朱国林 金钢

中国空气动力研究与发展中心

国内会议

第十届全国计算流体力学会议

四川绵阳

中文

79~84

2000-09-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)