用有限元方法研究软弱地基填方路基纵向裂缝的成因

摘要：

采用有效应力法，通过对郑洛高速公路软弱地基上高填方路基的应力、应变进行有限元分析计算和研究，分析了路面产生裂缝的原因，分析结果表明，填方路基的湿化变形及填土的密实度、路面上车流量及车辆的超载现象是引起路面发生裂缝的主要因素。

关键词： 高速公路 裂缝 有限元 非线性

作者: 王春江 李宏志 耿晔

作者单位: 河南省交通厅高速公路建设管理局(郑州)

会议类型: 国内会议

会议名称: 第六届全国岩土力学数值分析与解析方法讨论会

会议地点: 广州

会议语种:中文

页码: 333～338

在线出版日期: 1998-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）