基于路权优化与人群需求导向的街道空间改造策略探索--以杭州市西湖区万塘路为例
"完整街道"设计理念提出，人们出行方式开始向步行和自行车回归，但是现实情况纷繁复杂，步行与骑行的路权往往难以保障。同时，街道作为城市公共空间的重要组成部分，是激发城市活力和公众参与社交活动的重要场所，在城市中所承担的角色也越来越受到大家的关注，"以人为本"的城市街道设计成为一种迫切需要。本文通过对万塘路的深入调研发现其空间路权分配失衡、市民在街道上活动的体验感不佳：步行连续性不足、步行舒适性缺失等问题，并试图探索市民对街道空间的真实需求，提出基于路权优化与人群需求导向下的街道空间改造策略，以期还行人与骑行者路权，设计更符合人本需求的街道空间。
路权优化 街道空间 人群需求
朱紫月
杭州市城市规划设计研究院
国内会议
成都
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1-11
2021-09-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）