基于POI数据的轨道影响区功能结构特征研究--以南京都市区为例
轨道交通是极其重要的城市基础支撑设施，除了本身的运输作用，轨道站点与周边城市空间的紧密联系与协同发展也尤为重要。本研究利用POI数据，通过GIS软件定量分析南京市都市区范围内城市功能空间分布以及在营9条(2017)地铁线路沿线的城市功能结构特征，探究站点与城市空间之间的关系以及各轨道影响区的功能结构特征，并根据其功能结构特征将南京的轨道站点分为四种类型详细阐述，最后与南京市都市区土地利用规划作对比分析，以期为轨道站点与周边空间的关系提升及周边用地发展提供相关建议。
轨道影响区 功能结构 POI数据 GIS
陈莉
同济大学
国内会议
成都
中文
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2021-09-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）