基于多源数据的城市慢行交通系统研究--以杭州市主城区为例
良好的城市慢行交通系统是促进绿色出行的重要基础设施。其规划布局合理与否受城市用地格局、人口密度和道路结构等方面的影响。从城市公共空间分布数据、共享单车出行数据、城市人口分布数据入手，以杭州市主城区为例分析城市慢行系统的安全性、换乘便捷性和专用道选点选线适宜性，把握当前慢行交通系统存在的不足与缺陷，并对此提出意见建议，以期对城市慢行交通系统建设提供实践参考。
大数据 慢行交通 共享单车 评价
章怡
浙江大学建筑工程学院
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2021-09-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）