城市轨道交通枢纽规划设置数量标准初探
城市轨道交通枢纽对于支持城市发展和完善客运交通体系有着重要意义，其规划数量规模需合理。目前关于城市轨道交通枢纽布局规划尤其是设置数量的研究很少。本文分析了城市轨道交通枢纽设置数量的影响因素，将其分为以衔接对外交通为主和以城市功能、市内交通为主两类，并通过对广州、厦门两市城市轨道交通枢纽方案的研究，得到不同人口规模的城市下，在市内各个片区枢纽设置数量的参考值，对于指导城市轨道交通枢纽布局和线网编制，充分发挥城市轨道交通枢纽作用具有借鉴意义。
城市轨道交通枢纽 规划数量 人口规模 空间结构
徐士伟 房庆恒 叶树峰
广州市交通规划研究院
国内会议
成都
中文
1-6
2021-09-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）