创新经济格局下的都市圈交通发展模式思考--以深莞惠都市圈为例
通过梳理创新经济发展规律及其引发都市圈生产组织功能改变的内在逻辑，并实证化分析进入创新发展阶段的深莞惠都市圈要素流通演变特征，提出都市圈交通体系引领支撑创新经济发展的整体思路。区域经济发展进入创新经济引领的高级形态阶段，契合国家战略意志、以人才要素为组织核心、需要地方制度厚度与知识体系支撑成为影响创新发展、并改变都市圈生产与生活组织模式的重要因素；先进制造业和现代服务业作为主导型创新产业，共同塑造都市圈"轴辐式区域+全球网络"空间发展格局。与之相对应，都市圈知识与人才流动突破传统市域边界，生产要素由"大进大出"向"快进快出"升级，时间取代空间成为影响人才流通和企业生产的关键。结合上述分析，从国际链接、都市圈互联互通、城市品质升级等方面提出适应新经济发展的都市圈交通高质量发展方向和思路。
创新经济 都市圈交通 要素流通 组织模式
黄启翔
深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
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2021-09-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）