大学校园机动车静态交通系统规划设计研究--以华中科技大学为例
伴随着机动车的繁荣与兴起大学校园机动车停车问题愈加突出，而目前已有研究对高校内部机动车静态交通规划与管控较为笼统，未针对具体路段进行精细化管理。以华中科技大学主校区为例，以现场调研数据与机动车进出校园监控数据为基础，结合GIS对校园路网特征、交通流线特征、机动车停车特征与现状问题进行分析，并对停车服务对象与所需车位进行预测，进一步提出适合校园内部机动车静态交通规划与管理策略。
大学校园 机动车静态交通 停车规划 停车需求 停车管理
张瑞鹏 任绍斌 逄问宇
华中科技大学建筑与城市规划学院
国内会议
成都
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2021-09-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）