东莞市轨道交通TOD实践
TOD理念在国内已近20年发展，我国在轨道交通TOD领域已积累了一定经验，"建轨道就是建城市"更是早已形成共识。但现阶段大多数城市的轨道交通TOD还是简单的模仿香港"轨道+物业"模式，着眼于单个场站周边地区的规划设计，基于市域统筹、线路统筹及片区统筹视角下的TOD开发、土地和物业的提前控制较少。本文概述了国内TOD发展情况，重点回顾了东莞市轨道交通及轨道交通TOD的发展历程，阐述了东莞市轨道交通TOD的框架体系及保障机制，并对其历史发展阶段进行讨论，以期对部分城市开展TOD开发具有一定借鉴意义。
TOD 东莞市 轨道交通 规划体系 保障机制
罗吉祥 李才 梁远航
深圳市蕾奥规划设计咨询股份有限公司
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2021-09-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）