高铁站原址扩建的交通设计研究--以无锡市惠山站为例
高铁时代对城市发展注入了新的活力，规划轨道交通线路的引入将带来快速增长的客流，对已建站房及站房周边配套交通设施提出了新的挑战。高铁站作为引导城市空间结构演变的重要因素，其站点衔接换乘交通设施的合理配置有利于提升轨道交通的服务深度与广度。论文以无锡市惠山站为例，探讨了在原址扩建情况下，如何最大程度的利用原有设施来整合南北站房功能、合理配套交通设施；提出惠山站对接无锡市快速路网的方案，形成快慢分离的站区交通组织方案；并结合站房总体平面布局优化各交通方式组织流线，构建分层式的人行交通组织流线，建设高效便捷、人车分流的综合客运枢纽。
高铁枢纽 功能整合 换乘设施 交通组织
姜玉佳
江苏省城市规划设计研究院
国内会议
成都
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1-10
2021-09-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）