工作地点-家的通勤者出发时刻延迟选择行为研究
通过居民出行决策行为研究，分析与把握居民出行规律，对城市功能布局与交通发展规划有着重要的意义。在目前复杂拥堵的城市交通环境下，国内目前针对通勤者出发时刻的决策行为研究尚未能充分展开。本文以城市通勤者下班出发时刻延迟选择为研究对象，通过对苏州市通勤者出行调查数据的分析，建立了Nested Logit模型。同时对参数进行了标定，获得了影响通勤者选择出发延迟时间的显著因素，并对模型进行检验。结果 表明：与传统多项Logit模型相比，考虑出发时间的NL模型具有更好的统计学特征，精度更高。
城市交通 非集计模型 Nested Logit模型 Stata应用 出行决策 离散选择
阙方洁
浙江省城乡规划设计研究院有限公司
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2021-09-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）