轨交线网对公共中心服务范围影响研究
基于轨交出行联系，以上海的徐家汇、江湾—五角场副中心为案例，研究了轨交线网对公共中心服务范围的影响。使用轨交刷卡数据比较了2010年-2019年间徐家汇和江湾-五角场受轨交支撑的服务范围变化，并探究了两者差异的原因。研究表明：第一，轨交支撑下的两个公共中心服务范围变化各异。徐家汇虽仍以邻近地区站点居民为主要客源，但是该类地区的联系逐年减少，而郊区轨交线路使得嘉定、松江等郊区进入徐家汇主要服务范围；五角场服务范围则未有显著扩张，轨交联系量增长仍集中在其周边地区。第二，影响两者差异的有上海中心体系"扁平化"趋势、郊区轨交线连接两个因素。其中，上海中心体系"扁平化"趋势正在改变副中心对其邻近地区的吸引特征；郊区轨交线将嘉定、松江等郊区纳入到徐家汇的轨交核心服务范围内，扩展徐家汇轨交服务范围。最后，对照现有上海轨道交通建设规划，提出提升轨交对公共中心服务范围支撑，不只要加密公共中心线网；在公共中心体系"扁平化"趋势下，加强连接郊区的轨交线路建设另一有效措施。
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2021-09-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）