基于VISSIM仿真的西安回坊地区交通微循环设计
老城是城市的历史文化发展的见证。西安回坊地区作为西安长存的美食文化街区，经历了长期的时间积淀，已成为西安具有代表性的文化旅游场所，同时，形成了稳定、成熟的交通系统其街区具有"小尺度、密路网"的特征。随着旅游城市与机动化近年来快速发展，回坊地区人口增多，游客吸引量变大，区域内部交通组织问题逐渐显现：交通需求与日俱增但无法得到满足，道路狭窄却要双向通车，公共交通无法满足大众需求等。对于此类复杂商业性历史街区，我们很难从调整用地功能、拓宽道路宽度等传统解决方式去疏散交通，因其商业模式已成熟，调整空间与机会较少，因此，我们尝试利用"微循环"理念，在回坊地区构建网络微循环交通系统，充分利用回坊地区现有支路，疏散核心商业区的拥堵交通，并结合"精细化管理"，在系统整体性原理指导下，使得交通系统达到最优。本文以北院门片区为例，依据路网运行及出入口交通运行特征分析，研究回坊微循环交通组织方案。并对组织方案采用VISSIM仿真模拟手段进行可行性检验，最终得出优化策略。
回坊 微循环交通体系 仿真模拟 交通组织优化
周东林 邵文静 王睿 王昱耀 缑凌博 王斌
西北大学
国内会议
成都
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2021-09-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）