基于多源数据的武汉市电动汽车充电站空间供需匹配研究
近年来，国家对节能减排与环境保护日益重视，大城市中新能源汽车数量显著增加，充电站的建设也蓬勃发展。而电动汽车充电站作为国家"新基建"之一，其科学布局和合理配置是现阶段城市规划领域极为重要的课题。本文基于多源数据，从供需匹配的角度，创新性地建立了对充电站供给能力和需求强度的定量测度指标体系，并构建了充电站空间布局供需匹配的评价模型，以此对武汉市电动汽车充电站的空间布局合理性进行供需匹配评价，最终对未来武汉市电动汽车充电站的规划布局提出针对性的指导建议。
电动汽车充电站 供给能力 需求强度 供需匹配 布局评价 武汉市
王雨晨 刘紫荆 朱欣然 毛宸婷 袁满
华中科技大学建筑与城市规划学院
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2021-09-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）