路边空间管理:国外实践与思考
近年来，城市环境中大规模地采用乘车服务和其他创新的出行模式，及城市货物交付的快速增长，对路边资源的竞争日益激烈，影响了路边的使用方式和街道设计，给传统的路边管理方式带来挑战。如何设计和优化路边空间，对不同模式之间的竞争需求与协同效应以及基本路权进行管理，满足所有使用者的需求受到越来越多的关注。公共机构应当采取新的、具有前瞻性的管理方式应对街道和路边的长期发展，推动实现普遍的可达，可持续的生态系统，有弹性的经济体，建立安全、可靠、公平的交通运输体系。本文通过介绍国外优秀的路边管理实践经验，为国内路边管理提供工具和参考资料，以做出有关路边空间的分配决策，实现最大化社区价值和安全的目标。
路边管理 实践 思考 国外
江裕林 刘倩 江杜梅 段山友
深圳大学建筑与城市规划学院
国内会议
成都
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2021-09-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）