政策视角下城市交通治理模式发展趋势的推演
城市交通规划学科面临着"社会治理"这一新的转型机遇与挑战，传统的工程技术思路和社会经济思维在结合中催生了交通管理的新使命和新方法，在新的时代条件下，追求高品质的空间治理进一步要求交通规划走向精准化、差异化的模式。本文通过梳理交通规划学科的学术研究与学科建设的特征和趋势，归纳出交通政策在交通治理领域的重要地位，以及政策与空间的耦合模型是未来交通治理的主要途径，并从政策的基石、推手和路径上分析交通政策设计中的重难点问题，接着借助三大典型交通政策停车收费、拥堵收费和限行中总结归纳当前交通政策发展的经验和问题。通过总结、归纳和推理，推断出未来交通治理模式的发展趋势为：基于新分区标准和新分区规则的智能化、精细化、差异化的治理模式。
城市交通 治理模式 交通政策 交通需求 高品质规划 精细化 差异化
李佳敏 郭亮 罗佳
华中科技大学建筑与城市规划学院
国内会议
成都
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2021-09-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）