城市街道环境对行人步行行为的影响研究--以哈尔滨为例
街道作为城市日常生活中重要的公共空间，承载了购物、休闲、游憩、娱乐、交往等多种功能。随着城市社会经济的发展，人们出行所采用的交通工具改变，机动车逐渐主导了城市的街道空间，步行等慢行需求被忽视，街道失去了活力。为实现城市化转型发展，满足城市居民对生活性街道的多重诉求，本文选取哈尔滨主城区26条生活性街道为研究对象，采用相关性分析和多元线性回归分析方法研究生活性街道环境对行人步行行为的影响作用。从步行活动空间、街道设施和沿街建筑界面三个方面选取16个生活性街道环境要素指标，通过实地调研对哈尔滨生活性街道环境现状分析；选取步行频率和时长以及步行满意度作为步行行为指标，通过问卷调查分析行人步行行为特征。最后采用相关性分析和多元线性回归分析确定对步行行为有影响作用的街道环境要素指标，通过散点图拟合分析生活性街道环境要素指标对步行行为的影响作用关系。研究发现：步行道宽度、界面密度、人行道停车密度、换乘站点密度、照明设施密度、店面密度和功能密度是对行人步行行为产生影响的街道环境要素指标。本文可为哈尔滨市生活性街道环境的更新和规划设计提出建议和指导。
街道环境 步行行为 生活性街道 影响 哈尔滨
郭嵘 于子丽
哈尔滨工业大学建筑学院,寒地城乡人居环境科学与技术工业和信息化部重点实验室
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2021-09-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）