成眉同城化背景下交通特征及对策研究
本文以成都、眉山同城化为背景，讨论应对同城化发展的交通基础设施规划对策。通过厘清成眉同城化的发展脉络，明晰同城发展的战略意义。利用2018年4月份的人口迁徙数据、2019年4月份的手机信令数据和路径规划数据，分析成眉两市交通现状。成都在成都平原城市群中心度最高，契合其首位城市的地位，眉山处于第二梯队，与成都保持着密切联系，目前以高速公路主导交通出行路径，要满足同城化交通需求需建立快速、大运量公共交通系统保障成眉一体化的紧密交通联系。结合国际大都市地区的交通发展经验，制定成眉半小时"站到站"，一小时"门到门"，一日生活交通圈的交通目标，并构建相应的交通体系。
同城化 大数据 交通特征 交通规划 成德眉资
邹禹坤 陈挚 田苗
成都市规划设计研究院
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2021-09-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）