都市圈视角下的珠三角轨道与用地协同研究
在经济社会发展以及政策推动下，珠三角地区正在呈现以都市圈为重要单元的区域空间一体化发展趋势，对跨市尺度的多层次、多功能轨道交通设施需求提高。与东京湾等相对先行地区相比，珠三角的轨道设施网络存在总体密度偏低，跨市尺度轨道设施供给不足，轨道设施与经济社会功能布局"错位"，以及轨道设施与周边土地志愿配置失调的问题。提出从各都市圈的实际情况出发，通过强化重要廊道跨城轨道设施布局，逐步引导轨道设施和区域功能布局协同优化，促进区域轨道网络"多网融合、多线共廊"等方式强化轨道交通对区域空间格局的支撑作用。
都市圈 轨道交通 土地利用 协同优化
陈川 鲁婧 丁冬冬
广东省城乡规划设计研究院
国内会议
成都
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2021-09-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）