基于空间场的多层次轨道与城市群流空间耦合研究
城市群已成为我国参与全球竞争的新主体，多层次轨道交通作为城市群时空组织的战略选择，彼此耦合对培育高质量城市群至关重要。在揭示城市群流空间内涵和特征的基础上，剖析了高质量和时空紧约束下城市群Space of flow(流空间)内多层次轨道交通的精细化设计需求和融合需求，并阐述多层次轨道与城市群流空间耦合机制。继而，以空间场源和场源间通达度为策略因子，提出城市群流空间内H-H、H-L、L-H、L-L四种空间场类型。基于此，提出以TOD模式重构流空间结构，构建等级分明且协同的城市群流空间格局，和按城市群结构配置相应轨道交通，提供需求响应型多层次集约型轨道出行服务的耦合建议，助力城市群流空间与多层次轨道高质量协同发展，助力培育高能级城市群。
空间场 空间场强 城市群流空间 多层次轨道 耦合协同
李娟 黎明 欧心泉
中国城市和小城镇改革发展中心
国内会议
成都
中文
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2021-09-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）