新形势下边缘城市融入城市群的动力及路径--以肇庆融入珠三角城市群为例
我国的人口和经济要素向城市群高度集中，城市群内部的"核心-边缘"空间结构特征明显，边缘城市融入城市群的动力机制和路径有待探索。新形势下，中央引导人口和经济要素向中心城市等经济发展优势区域集聚，推动非均衡的区域协调发展模式，以轨道交通建设推动都市圈同城化。在客观市场规律和国家政策引导下，我国的城市群发展体现出新的特征。本文以肇庆融入珠三角城市群为案例，通过多源数据分析新形势下珠三角城市群产业分工、人口流动、交通网络和建设用地的特征和趋势，识别肇庆在珠三角城市群空间网络的地位及融入区域的潜在方向。本文发现，肇庆在区域制度基础、工业用地空间及用地成本、生活成本和生态空间品质等方面存在优势，以"专业中心化"的策略，打造珠三角城市群特定领域的次核心区，融入区域格局。具体路径包括充分利用区域的政策红利、依托用地优势承接区域产业分工、配备都市圈级的公服设施和补足城市群的休闲旅游功能，近期通过承接城市群核心城市的配套产业或服务，迅速筑牢与核心城市的联系；远期通过打造自身的专业特色领域，成为城市群的"专业化"次核心区。
城市群边缘城市 区域协同发展 新形势 城市群空间结构 协同发展路径
范诗彤
广东省城乡规划设计研究院
国内会议
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2021-09-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）