软、硬支架直升机瞬变电磁勘查系统动态噪声分析及抑制

摘要：

　　直升机瞬变电磁勘查系统的噪声水平分为静态噪声水平和动态噪声水平两部分，其中动态噪声水平作为主要因素，是课题研究的重要指标之一.硬支架和软支架直升机瞬变电磁勘查系统在结构上存在诸多不同，两者之间的动态噪声特性也存在明显差异.本文结合课题组在“十一五”、“十二五”期间的研究基础，首先介绍了动态噪声的产生机理，然后分别针对于硬、软支架系统的动态噪声水平进行具体分析.结果 表明，硬、软支架系统动态噪声水平分别能达到±6 nT/s、±0.5 nT/s 之内，达到国际先进水平.

关键词： 硬支架系统 软支架系统 动态噪声水平

作者: 王言章 刘飞 林君 王世隆 陈斌 曹学峰

作者单位: 吉林大学 长春 130021 中国国土资源航空物探遥感中心 北京 100083

会议类型: 国内会议

会议名称: 2018中国地球科学联合学术年会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 1686-1688

在线出版日期: 2018-10-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）