冷热电联供系统应用于机场航站楼的节能性研究
随着经济发展与能源结构调整，分布式冷热电联供技术的应用引起了各界的广泛关注，并在我国得到了大力推广。然而在实际运行中发现，有大部分国内试点的运行效果不太理想，节能性不显著，经济效益差。这些问题的出现不仅与政策价格环境、系统设备配置等方面有关，各建筑类型的冷热电负荷需求特征是否适宜冷热电联供系统的联合供应更是值得人们研究探讨的问题。本文主要针对冷热电联供系统在机场航站楼这一特定建筑类型中的应用进行研究，通过分析负荷特征与建模计算，发现需要比较苛刻的条件才可以使全年节能率为正，特别是对原动机的发电效率有着较高的要求。整体而言，联供系统应用于机场航站楼的节能性较差。
冷热电联供 航站楼 节能
卢地 魏庆芃
清华大学,北京100001
国内会议
珠海
中文
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2018-04-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）