考虑分时电价的电动汽车接入独立微电网优化调度
针对独立微电网运行成本较高的问题，文中提出一种结合需求响应机制中的分时电价和汽车入网技术的微电网优化调度方法，给出了风光蓄混合能源微电网的优化调度策略，建立融合分时电价和电动汽车入网调度的微电网运行成本最小化目标和各种约束条件。最后，通过算例仿真结果验证了所提方法的最优性和有效性。
微电网 需求响应 分时电价 优化调度 电动汽车入网
马艺玮 陈雨阳 陈鑫 朴昌浩
重庆邮电大学自动化学院,重庆400065
国内会议
成都
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191-196
2018-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）