数字脉冲序列控制DCM Boost PFC变换器

摘要：

　　定占空比控制DCM Boost PFC 变换器的开关管导通占空比固定,存在输入电流畸变,导致输入功率因数较低。为实现DCM Boost PFC 变换器的单位功率因数,需要根据输入电压与输出电压调整占空比,由于运算复杂,低成本的数字控制难以实现。本文提出了一种DCM Boost PFC 变换器的脉冲序列(Pulse Train,PT)控制方法,以离散化的方式拟合变占空比函数,运算量小,适用于采用低成本的数字控制芯片。实验结果表明,PT 控制DCM Boost PFC 变换器具有比定占空比控制DCM Boost PFC 变换器更高的PF 和更低的输出电压纹波。

关键词： 电感电流断续模式 Boost变换器 功率因数校正 脉冲序列

作者: 罗欢 许建平 何大印

作者单位: 磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室,西南交通大学电气工程学院,四川省成都市610031

会议类型: 国内会议

会议名称: 四川省电源学会·重庆市电源学会2018年联合学术年会

会议地点: 成都

会议语种:中文

页码: 384-394

在线出版日期: 2018-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）