泥质粉砂层群井降水选控及技术分析研究
针对南宁市轨道交通4号线一期工程施工总承包01标土建1工区那历村站—那洪立交站区间联络通道开挖泥质粉砂层出现高压喷水、喷砂的问题，对那历村站—那洪立交站区间联络通道地质条件以及降水过程进行了详细的技术分析，探讨了联络通道出现高压喷水、喷砂的原因，在此基础上提出了联络通道群井降水加两台阶留核心土法开挖相结合的处治对策并付诸应用。实践表明该区间联络通道处治对策是合理有效的，对广西壮族自治区及类似地质区地铁区间联络通道开挖降水处治具有很好的参考价值。
地铁区间 泥质粉砂层 群井降水 技术分析研究
宋绪旺 王五洋 肖超 罗桂军 周雄威
中建五局土木工程有限公司,湖南长沙,410004
国内会议
长沙
中文
447-453
2021-09-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）